vea mejorar sus negocios Y su VIDA, DESCUBRA "cirrus LIFE".

INNOVACIÓN EN LA AVIACIÓN DE REACCIÓN

Continuando con la tradición de la innovadora tecnología de fibra de carbono de CIRRUS, el resultado es un fuselaje de carbono monocasco sin costuras avanzado que es más ligero y más fuerte por lo que es el recipiente a presión de última generación en su clase.

 

La colocación del motor "piggyback" imaginativa y el llamativo diseño V-tail es una solución novedosa para reducir el ruido de la cabina. El CIRRUS Airframe Parachute System™ (CAPS) proporciona la máxima ventaja de seguridad: una tecnología exclusiva CIRRUS que ha salvado más de 100 vidas en los aviones SR20 y SR22.

EL JET PERSONAL. DEFINIDO.

Vision Jet es la realización de una visión para reimaginar y reinventar el Jet con el fin de crear una categoría completamente nueva de aviones: el Jet Personal. Es un jet diseñado para ser volado por el propietario. Al no requerir un piloto profesional a tiempo completo o un departamento de vuelo completo, el Vision Jet llena el vacío sin explotar entre los pistones de alto rendimiento y el Very Light Jet.

 

Más simple de volar y más fácil de operar y poseer, Vision Jet es realmente una revolución en el transporte personal. Hace que el rendimiento del jet sea accesible para los pilotos y propietarios de aviones que, hasta ahora, solo podían soñar. Por supuesto, con el exclusivo CIRRUS Airframe Parachute System™ (CAPS™), el Vision Jet también establece un nuevo estándar en la seguridad de los Jets.

EXPLORE EL VISION JET

LA EDAD DEL JET. SIMPLIFICADO.

La ‘CIRRUS Life’ se trata de utilizar su avión personal para mejorar su vida, no para consumirla. Y ese es uno de los aspectos revolucionarios del Vision Jet. No tiene que ser un piloto a tiempo completo o tener un departamento de vuelo para llevar su estilo de vida volador a la velocidad del jet. Todo sobre el Vision Jet ha sido diseñado para hacer del avión un placer poseer y volar.

Características como controles de ‘Side Yoke Controls’, CIRRUS Perspective Touch™ de aviónica Garmin®, tecnología de visión sintética (SVT) y control de motor FADEC de palanca única crean una experiencia de vuelo que le permite volar de forma segura y cómoda con la confianza y el control que solo se pueden encontrar en un CIRRUS.

CONFORT Y FLEXIBILIDAD

Diseño de cabina modular con asientos reclinables y espacio para las piernas extendido, con capacidad para hasta cinco adultos y dos niños para la máxima comodidad y flexibilidad.

 

La cabina se complementa con la plataforma de vuelo patentada CIRRUS Perspective Touch™ de Garmin®, que ofrece una gran variedad de capacidades de navegación y funciones de navegación globales altamente sofisticadas y fáciles de usar para el piloto con solo tocar un dedo.

 

Las tecnologías automáticas de presurización y los controles climáticos duales aseguran la comodidad a cualquier altitud y temperatura. Grandes ventanas ubicadas estratégicamente brindan a los pasajeros vistas panorámicas para disfrutar.

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR

  • CIRRUS Airframe Parachute System (CAPS™)
  • Cockpit CIRRUS Perspective Touch™ de Garmin®
  • Vuelo Al Sistema Known Ice
  • Asientos Modulares para Cinco Adultos
  • Aire Acondicionado con Control de Clima
  • Ventanas Grandes para una Visibilidad Excepcional
  • Interior de Cuero
  • 4+ Puertos de Alimentación USB
  • Se Adapta al Interior del Hangar Estándar de 40 pies (12,2 m)

OPCIONES POPULARES

  • 6° y 7° Asientos en la Tercera Fila
  • Pantalla de Entretenimiento
  • 115V de Corriente Alterna
  • Controles Climáticos Multizona
  • Enlace de Tierra Wi-Fi
  • Perspectiva Global Connect
  • Pintura Multi-Tone
  • Iluminación Interior Mejorada
  • Perspectiva EVS
  • Radar Meteorológico en Tiempo Real Mejorado

EXPLORE EL SR22T

CINÉTICO

Conozca el nuevo avión del sueño de todos los pilotos.

Este es el que tiene todo lo que siempre ha querido: el poder, el prestigio, todos los extras disponibles y más oportunidades para su trabajo y su vida, todos juntos en un solo avión dorado. Si volar es su pasión más seria, imagina adónde le llevará su vida en el SR22T con turbocompresor.

Estructura de Avión y Motor

  • Motor Turbocargado Continental TSIO-550-K 315 HP
  • Deflector de Motor
  • CIRRUS Airframe Parachute System® (CAPS®)
  • Cinturones de Seguridad de Airbag (Asientos Delanteros)
  • Palanca de Energía de Movimiento Único
  • Palanca de Lateral Doble
  • Cuatro Puertos de Alimentación USB
  • Hélice Compuesta Ligera Hartzell de 3 Palas
  • Carenado de Rueda Avanzado
  • Frenos de Alto Rendimiento
  • Neumáticos Sin Cámara
  • Iluminación de Conveniencia Ambiental Interior/Exterior
  • Luces de Iluminación de Superficie
  • Entrada Remota Sin Llave
  • Iluminación de Punta de Ala Spectra™
  • Sistema de Oxígeno Incorporado
  • Hasta 5 Asientos Flex Seating™ 60/40
  • Interior de cuero estándar
  • Ventanas protegidas contra rayos UV
  • Garantía de Spinner-to-Tail de 3 años

Aviónica

  • Cockpit CIRRUS Perspective+™ de Garmin®
  • Synthetic Vision Technology (SVT™)
  • Pantallas de 10”
  • GMA 350c Panel de Audio Bluetooth® Completamente Digital
  • Teclado QWERTY
  • Radios GPS/Com/Nav Doble WAAS
  • Monitoreo de Motores y Combustible
  • Garmin Pilot – 1 año de suscripción incluido
  • Transpondedor ADS-B Out
  • Clima y Tráfico ADS-B In
  • 406 MHz ELT FliteCharts® & SafeTaxi® *Solo EE. UU. Suscripción requerida.
  • Instrumento Digital en Espera 4 en 1
  • Tiempo y Audio SiriusXM
  • Garmin Flight Stream 510
  • Piloto automático GFC 700 que incluye
  • Estabilidad Electrónica y Protección (ESP)
  • ADAHRS Doble
  • Prueba de Hipoxia/Modo de Descenso
  • Botón de Nivel Azul
  • Protección contra Bloqueo del Piloto Automático

 

Formación

  • Paquete de Entrenamiento de Transición de 3 días

EJECUTIVO DE CIRRUS

Lleve las características del jet imprescindibles a su aeronave CIRRUS SR Series. Yaw Damper proporciona comodidad de crucero para pilotos y pasajeros, reduce la carga de trabajo del piloto y permite una verdadera funcionalidad de piloto automático de tres ejes. El Enhanced Vision System (EVS) (Sistema de Visión Mejorada) aprovecha la tecnología de imágenes infrarrojas para mostrar lo que el ojo humano no puede ver. Obtenga tranquilidad durante la noche y condiciones de poca visibilidad sabiendo que la nube y las acumulaciones, el terreno circundante, los obstáculos de la pista, las calles de rodaje y las marcas de superficie son claramente visibles en el MFD. Peso Δ: 6 lbs. (2,7 kg)

CIRRUS AWERENESS

Obtenga la imagen completa. Active Traffic (Tráfico Activo) mejora el ADS-B In Traffic estándar con la interrogación activa de aviones equipados con transpondedores cercanos para crear una zona de detección y alerta de 360 ° alrededor de la aeronave y proporciona alertas de audio visuales y similares a ATC a posibles riesgos de tráfico. El sistema de advertencia de terreno eTAWS TAWS-B calcula la orientación predictiva del terreno en función de su trayectoria de vuelo, alertando visual y auditivamente al piloto si las amenazas del terreno se ciernen. Peso Δ: 15 lbs. (6,8 kg)

VENTAJA DE CIRRUS

Actualice a pantallas de 12" para un conocimiento de la situación tremenda y un 35% más de espacio en pantalla en las pantallas estándar de 10". Siempre sepa dónde se encuentra al acercarse o en el aeropuerto con ChartView (gráficos electrónicos Jeppesen georreferenciados) y un año de suscripción a los datos de navegación. SurfaceWatch™ supervisa la posición de su aeronave en el suelo, proporcionando un mejor conocimiento de la situación a través de alertas auditivas y visuales para el piloto en todo el entorno de la terminal del aeropuerto. Peso Δ: 3 lbs. (1,4 kg)

VUELO EN CONDICIONES DE FORMACIÓN DE HIELO CERTIFICADO

Aumente su flexibilidad y capacidad de vuelo con el Sistema de Protección Known Ice de CIRRUS. No es un STC o una idea de último momento, este sistema basado en TKS fue diseñado exclusivamente para incluir características innovadoras como pulverizadores de parabrisas dobles que aseguran la visibilidad de aterrizaje, tanques de fluido TKS dobles con cambio automático de tanque y tres opciones de tasa de flujo TKS para cubrir cada condición. Más impresionante es la integración total con el cockpit Perspective de CIRRUS que proporciona acceso fácil a la información de duración y alcance del fluido TKS y todos los Parámetros de Operación del Sistema. Finalmente, este paquete también garantiza que su aeronave esté lista para vuelos más fríos y maximiza la vida del motor con un Precalentador de Motor Tanis. Peso Δ: 63 lbs.

APARIENCIA DE CARBONO / PLATINO / RODIO

Las suites de diseño Carbon (Carbono), Platinum (Platino) y Rhodium (Rodio) le aseguran que llegará con comodidad y estilo, sin importar dónde lo lleve su CIRRUS.

El cuero premium y los asientos reforzados maximizan la comodidad de crucero, y los llamativos diseños exteriores reflejan su personalidad en la rampa.

Carbon Appearance (Apariencia de Carbono)

Inspirada en el inconfundible estilo de los autos deportivos más legendarios, la suite de diseño Carbon Appearance (Apariencia de Carbono) utiliza una nueva paleta de colores que ofrece una impresionante presencia en asfalto. Los detalles interiores como los respiraderos en negro azabache, los lóbulos del panel de instrumentos de fibra de carbono y los asientos reforzados en cuero premium de dos tonos completan este aspecto estimulante.

Platinum Appearance (Apariencia de Platino)

Un verdadero sentido del estilo tradicional, elegante y lujoso se refleja en el paquete de diseño Platinum Appearance. Las líneas fluidas y una colección distinguida de colores exteriores terrosos resaltan esta opción deseable. Los respiraderos de níquel, una rueda giratoria pintada y los asientos reforzados de cuero de color sólido proporcionan los toques finales perfectos para complementar esta elegante estética.

Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio)

Intemporal y sofisticado, el conjunto de diseño Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio) define el lujo moderno con una simplicidad icónica. Haga su declaración con un exterior llamativo pero sutil en uno de los tres impresionantes tonos metálicos. Los respiraderos de níquel, una rueda giratoria pintada y los asientos reforzados de cuero de primera calidad proporcionan los toques finales perfectos que complementan este rico estilo CIRRUS.

GTS

El GTS es realmente el buque insignia SR22T. Combine todos los paquetes para obtener un valor aún mayor: CIRRUS Executive (Ejecutivo CIRRUS), CIRRUS Awareness (Conciencia de CIRRUS, CIRRUS Advantage (Ventaja de CIRRUS), Flight into Known Ice Certificado (Vuelo al conocido Ice Certificate), Carbon(Carbono)/Platinum (Platino) / Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio) y auténtica insignia GTS. GTS es el estándar de lujo, tecnología y rendimiento con el que se miden todas las demás aeronaves.

 

Peso GTS: 2445 lbs.

GTS sin Protección contra el Hielo   Peso: 2437 lbs - AC reemplaza Certified Flight into Known Ice(Vuelo Certificado bajo condiciones de hielo previstas)

OPCIONES ADICIONALES

Aire Acondicionado

Manténgase fresco con este Sistema de Aire Acondicionado instalado de fábrica.

Peso Δ = 55 lbs (24,9 kg)

 

CIRRUS Global Connect (Conexão Global CIRRUS)

 El clima en todo el mundo, el teléfono satelital y los mensajes de texto a través de Iridium Communications, totalmente integrados para usar con los auriculares de su cabina, significa que siempre estará a su alcance.

Peso Δ = 6 lbs (2,7 kg)

 

Detección de Rayos

 Mejore el conocimiento del clima con información instantánea sobre rayos para todo tipo de actividad convectiva.

Peso Δ = 6 lbs (2.7 kg)

 

Precalentador de Motor Tanis

Garantice que su avión esté listo para volar en climas más fríos y maximizar su vida útil. También incluido en el Paquete Certified Flight into Known Ice.

Peso Δ = 2 lbs (.9 kg)

 

GARANTÍA

Actualización de la garantía Spinner-to-Tail de 4to y 5to año

Agregue dos años más para una garantía Spinner-to-Tail de cinco años sin precedentes y líder en la industria. La cobertura más completa para el avión más deseado del mundo.

EXPLORE EL SR22

VISCERAL

El icónico SR22; la primera elección del mundo en aviación general.

Diseñado específicamente para brindarle el estilo de vida que desea, libertad para ir donde desee, cuando lo desee, sin esperas ni inconvenientes, y hacerlo con innovaciones tecnológicas avanzadas, rendimiento estimulante y un estilo sin precedentes. Haga su vida posible. Durante 14 años y contando, la serie SR22 ha sido el avión más vendido de su clase.

Estructura de Avión y Motor

  • Motor Continental IO-550-N 310 HP
  • CIRRUS Airframe Parachute System® (CAPS®)
  • Cinturones de Seguridad del Airbag (asientos delanteros)
  • Palanca de Lateral Doble
  • Hélice de 3 Palas
  • Cuatro Puertos de Alimentación USB
  • Frenos de Alto Rendimiento
  • Carenado de Rueda Avanzado
  • Neumáticos Sin Cámara
  • Entrada Remota Sin Llave
  • Luces de Superficie
  • Iluminación de Conveniencia Ambiental Interior/Exterior
  • Iluminación de Punta de Ala Spectra™
  • Palanca de Energía de Movimiento Único
  • Hasta 5 Asientos Flex Seating™ 60/40
  • Interior de Cuero Estándar
  • Ventanas Protegidas Contra Rayos UV
  • Garantía Spinner-to-Tail de 3 años

Aviónica

  • Cockpit CIRRUS Perspective+™ de Garmin®
  • Synthetic Vision Technology (SVT™)
  • Pantallas de 10”
  • GMA 350c Panel de Audio Bluetooth® Completamente Digital
  • Teclado QWERTY
  • Radios GPS/Com/Nav Doble WAAS
  • Monitoreo de Motores y Combustible
  • Garmin Pilot – 1 año de suscripción incluido
  • Transpondedor ADS-B Out
  • Clima y Tráfico ADS-B In
  • 406 MHz ELT FliteCharts® & SafeTaxi® *Solo EE. UU. Suscripción requerida
  • Instrumento Digital en Espera 4 en 1
  • Tiempo y Audio SiriusXM
  • Garmin Flight Stream 510
  • Piloto automático GFC 700 que incluye
  • Estabilidad Electrónica y Protección (ESP)
  • ADAHRS Doble
  • Prueba de Hipoxia/Modo de Descenso
  • Botón de Nivel Azul
  • Protección contra Bloqueo del Piloto Automático

 

Formación

  • Paquete de Entrenamiento de Transición de 3 días

EJECUTIVO DE CIRRUS

Lleve las características del jet imprescindibles a su aeronave CIRRUS SR Series. Yaw Damper proporciona comodidad de crucero para pilotos y pasajeros, reduce la carga de trabajo del piloto y permite una verdadera funcionalidad de piloto automático de tres ejes. El Enhanced Vision System (EVS) (Sistema de Visión Mejorada) aprovecha la tecnología de imágenes infrarrojas para mostrar lo que el ojo humano no puede ver. Obtenga tranquilidad durante la noche y condiciones de poca visibilidad sabiendo que la nube y las acumulaciones, el terreno circundante, los obstáculos de la pista, las calles de rodaje y las marcas de superficie son claramente visibles en el MFD.

 

Peso Δ: 6 lbs. (2,7 kg)

CONCIENCIA DE CIRRUS

Obtenga la imagen completa. Active Traffic (Tráfico Activo) mejora el ADS-B In Traffic estándar con la interrogación activa de aviones equipados con transpondedores cercanos para crear una zona de detección y alerta de 360 ° alrededor de la aeronave y proporciona alertas de audio visuales y similares a ATC a posibles riesgos de tráfico. El sistema de advertencia de terreno eTAWS TAWS-B calcula la orientación predictiva del terreno en función de su trayectoria de vuelo, alertando visual y auditivamente al piloto si las amenazas del terreno se ciernen.

 

Peso Δ: 15 lbs. (6,8 kg)

VENTAJA DE CIRRUS

Actualice a pantallas de 12" para un conocimiento de la situación tremenda y un 35% más de espacio en pantalla en las pantallas estándar de 10". Siempre sepa dónde se encuentra al acercarse o en el aeropuerto con ChartView (gráficos electrónicos Jeppesen georreferenciados) y un año de suscripción a los datos de navegación. SurfaceWatch™ supervisa la posición de su aeronave en el suelo, proporcionando un mejor conocimiento de la situación a través de alertas auditivas y visuales para el piloto en todo el entorno de la terminal del aeropuerto.

 

Peso Δ: 3 lbs. (1,4 kg)

VUELO AL HIELO CONOCIDO CERTIFICADO

Aumente su flexibilidad y capacidad de vuelo con el Sistema de Protección Known Ice de CIRRUS . No es un STC o una idea de último momento, este sistema basado en TKS fue diseñado exclusivamente para incluir características innovadoras como pulverizadores de parabrisas dobles que aseguran la visibilidad de aterrizaje, tanques de fluido TKS dobles con cambio automático de tanque y tres opciones de tasa de flujo TKS para cubrir cada condición. Más impresionante es la integración total con el cockpit Perspective de CIRRUS que proporciona acceso fácil a la información de duración y alcance del fluido TKS y todos los Parámetros de Operación del Sistema. Finalmente, este paquete también garantiza que su aeronave está lista para vuelos más fríos y maximiza la vida del motor con un Precalentador de Motor Tanis.

 

Peso Δ = 63 lbs (28.6 kg)

APARIENCIA DE CARBONO / PLATINO / RODIO

Las suites de diseño Carbon (Carbono), Platinum (Platino) y Rhodium (Rodio) le aseguran que llegará con comodidad y estilo, sin importar dónde lo lleve su CIRRUS.

El cuero premium y los asientos reforzados maximizan la comodidad de crucero, y los llamativos diseños exteriores reflejan su personalidad en la rampa.

Carbon Appearance (Apariencia de Carbono)

Inspirada en el inconfundible estilo de los autos deportivos más legendarios, la suite de diseño Carbon Appearance (Apariencia de Carbono) utiliza una nueva paleta de colores que ofrece una impresionante presencia en asfalto. Los detalles interiores como los respiraderos en negro azabache, los lóbulos del panel de instrumentos de fibra de carbono y los asientos reforzados en cuero premium de dos tonos completan este aspecto estimulante.

Platinum Appearance (Apariencia de Platino)

Un verdadero sentido del estilo tradicional, elegante y lujoso se refleja en el paquete de diseño Platinum Appearance (Apariencia de Platino). Las líneas fluidas y una colección distinguida de colores exteriores terrosos resaltan esta opción deseable. Los respiraderos de níquel, una rueda giratoria pintada y los asientos reforzados de cuero de color sólido proporcionan los toques finales perfectos para complementar esta elegante estética.

Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio)

Intemporal y sofisticado, el conjunto de diseño Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio) define el lujo moderno con una simplicidad icónica. Haga su declaración con un exterior llamativo pero sutil en uno de los tres impresionantes tonos metálicos. Los respiraderos de níquel, una rueda giratoria pintada y los asientos reforzados de cuero de primera calidad proporcionan los toques finales perfectos que complementan este rico estilo CIRRUS.

OPCIONES ADICIONALES

Aire Acondicionado

Manténgase fresco con este Sistema de Aire Acondicionado instalado de fábrica. Peso Δ = 55 lbs (24.9 kg)

 

CIRRUS Global Connect (Conexão Global CIRRUS)

El clima en todo el mundo, el teléfono satelital y los mensajes de texto a través de Iridium Communications, totalmente integrados para usar con los auriculares de su cabina, significa que siempre estará a su alcance. Peso Δ = 6 lbs (2.7 kg)

 

Detección de Rayos

Mejore el conocimiento del clima con información instantánea sobre rayos para todo tipo de actividad convectiva. Peso Δ = 6 lbs (2.7 kg)

 

Sistema de Oxígeno Incorporado

Tenga la flexibilidad de volar a donde sea que necesite estar. El techo de servicio SR22 le permite volar a 17.500 pies. Aproveche las altitudes más altas para sobrepasar el clima, el terreno o aumentar la velocidad de desplazamiento. El sistema de 77 pies cúbicos de capacidad instalado en fábrica proporcionará suficiente oxígeno para todos los ocupantes para las duraciones de vuelo normales. Peso Δ = 18 lbs (8.2 kg)

 

Soporte Compuesto Ligero Hartzell

Aumente significativamente la carga útil de su SR22 y agregue la presencia de rampa con la hélice compuesta de tres palas. Peso Δ = -12 lbs (-5.4 kg)

 

Precalentador de Motor Tanis

Garantice que su avión esté listo para volar en climas más fríos y maximizar su vida útil. También incluido en el Paquete Certified Flight into Known Ice.

Peso Δ = 2 lbs (.9 kg)

 

 

GARANTÍA

Actualización de la garantía Spinner-to-Tail de 4to y 5to año

Agregue dos años más para una garantía Spinner-to-Tail de cinco años sin precedentes y líder en la industria. La cobertura más completa para el avión más deseado del mundo.

EXPLORE EL SR20

LISTO

Es el avión que hizo famoso a CIRRUS y transformó una industria.

El SR20 es el avión de doble función perfecto: fácilmente manejable para el piloto más nuevo y perfectamente adecuado para uso comercial.

 

"Con las características mejoradas en abundancia, el SR20 es más rápido, más sofisticado e incluso más lujoso que nunca". -Flying Magazine.

Estructura de Avión y Motor

  • Motor Lycoming IO-390-C3B6 215 HP
  • CIRRUS Airframe Parachute System® (CAPS®)
  • Deflector de Motor
  • Hélice de 3 palas
  • Cinturones de Seguridad de Airbag (Asientos Delanteros)
  • Palanca de Energía de Movimiento Único
  • Palanca de Mando Lateral Doble
  • 60/40 Flex Seating™ Hasta 5 Asientos
  • Cuatro Puertos de Alimentación USB
  • Frenos de Alto Rendimiento
  • Carenado de Rueda Avanzado
  • Neumáticos Sin Cámara
  • Luces de Superficie
  • Iluminación de Punta de Ala Spectra™
  • Interior de Cuero Estándar
  • Exterior Estándar
  • Ventanas Tintadas
  • Garantía Spinner-to-Tail de 2 años

Aviónica

  • Cockpit CIRRUS Perspective+™ de Garmin®
  • Pantallas de 10”
  • Synthetic Vision Technology (SVT™)
  • Panel de Audio Bluetooth® GMA 350c Completamente Digital
  • Teclado QWERTY
  • Radios GPS/Com/Nav Doble WAAS
  • Monitoreo de Motores y Combustible
  • Garmin Pilot – 1 año de suscripción incluido
  • Alternadores Duales
  • 406 MHz ELT
  • Transpondedor ADS-B Out
  • Clima y Tráfico ADS-B In
  • FliteCharts® & SafeTaxi®
  • Tiempo y Audio SiriusXM
  • Garmin Flight Stream 510
  • SurfaceWatch
  • eTAWS
  • Piloto automático GFC 700 que incluye
  • Estabilidad y Protección Electrónica (ESP)
  • ADAHRS Doble
  • Prueba de Hipoxia/Modo de Descenso Automatizado
  • Botón de Nivel Azul
  • Protección contra Bloqueo del Piloto Automático

 

Formación

  • Paquete de Entrenamiento de Transición de 3 días

SR20 PREMIUM

El 2018 SR20 Premium incluye el Instrumento de Modo en Espera Digital Stand-in 4 en 1, que proporciona datos de altitud de respaldo, velocidad aerodinámica, actitud y deslizamiento en un formato familiar para los aviadores de cabina de cristal. Las pantallas de 12" ofrecen un gran conocimiento de la situación y un 35% más de espacio en pantalla que las pantallas estándar de 10". Active Traffic (Tráfico Activo) mejora el ADS-B In Traffic (Tráfico) estándar con la interrogación activa de aviones equipados con transpondedores cercanos para crear una zona de detección y alerta de 360 ° alrededor de la aeronave y proporciona alertas de audio visuales y similares a ATC a posibles riesgos de tráfico. La entrada sin llave a control remoto y la iluminación ambiente de conveniencia interior/exterior facilitan los vuelos de noche y las suites de diseño Carbon (Carbono), Platinum(Platino) y Rhodium (Rodio) le aseguran que llegará con comodidad y estilo, sin importar dónde lo lleve su CIRRUS. El cuero premium y los asientos reforzados maximizan la comodidad de crucero, y los llamativos diseños exteriores reflejan su personalidad en la rampa. Peso Premium SR20: 2144 lbs

Carbon Appearance (Apariencia de Carbono)

Inspirada en el inconfundible estilo de los autos deportivos más legendarios, la suite de diseño Carbon Appearance (Apariencia de Carbono) utiliza una nueva paleta de colores que ofrece una impresionante presencia en asfalto. Los detalles interiores como los respiraderos en negro azabache, los lóbulos del panel de instrumentos de fibra de carbono y los asientos reforzados en cuero premium de dos - tonos completan este aspecto estimulante.

Platinum Appearance (Apariencia de Platino)

Un verdadero sentido del estilo tradicional, elegante y lujoso se refleja en el paquete de diseño Platinum Appearance (Apariencia de Platino). Las líneas fluidas y una colección distinguida de colores exteriores terrosos resaltan esta opción deseable. Los respiraderos de níquel, una rueda giratoria pintada y los asientos reforzados de cuero de color sólido proporcionan los toques finales perfectos para complementar esta elegante estética.

Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio)

Intemporal y sofisticado, el conjunto de diseño Rhodium Appearance (Apariencia de Rodio) define el lujo moderno con una simplicidad icónica. Haga su declaración con un exterior llamativo pero sutil en uno de los tres impresionantes tonos metálicos. Los respiraderos de níquel, una rueda giratoria pintada y los asientos reforzados de cuero de primera calidad proporcionan los toques finales perfectos que complementan este rico estilo CIRRUS.

OPCIONES ADICIONALES

Aire Acondicionado

Manténgase fresco con este Sistema de Aire Acondicionado instalado de fábrica. Peso Δ = 55 lbs (24,9 kg)

 

CIRRUS Global Connect (Conexão Global CIRRUS)

 El clima en todo el mundo, el teléfono satelital y los mensajes de texto a través de Iridium Communications, totalmente integrados para usar con los auriculares de su cabina, significa que siempre estará a su alcance. Peso Δ = 6 lbs (2.7 kg)

 

Soporte Compuesto de Carbono Ligero Hartzell

Aumente significativamente la carga útil de su SR20 y agregue la presencia de rampa con la hélice compuesta de tres palas. Peso Δ   = -25 lbs (-11,3 kg)

 

Detección de Rayos

Mejore el conocimiento del clima con información instantánea sobre rayos para todo tipo de actividad convectiva. Peso Δ = 6 lbs (2,7 kg)

 

Precalentador de Motor Tanis

Garantice que su avión esté listo para volar en climas más fríos y maximizar su vida útil. Peso Δ = 2 lbs (.9 kg)

 

 

GARANTÍA

Garantía Spinner-to-Tail de 3er año

Regálese a usted mismo y a su inversión la tranquilidad de que durante los primeros tres años de propiedad, si algún sistema en su aeronave necesita atención, CIRRUS lo atenderá.

 

Actualización de la garantía Spinner-to-Tail de 4to y 5to año

Agregue dos años más para una garantía Spinner-to-Tail de cinco años sin precedentes y líder en la industria. La cobertura más completa para el avión más deseado del mundo.

FLOTA Y MISIÓN ESPECIAL

ACERCA

Flota y Misión Especial. Recientemente proclamado como "el avión de motor único más sofisticado" por la revista Flying Magazine, el CIRRUS es conocido en todo el mundo por su capacidad, versatilidad y seguridad. Las buenas noticias para los operadores de flota y misiones especiales es que los aviones CIRRUS son ideales para adaptarse a sus necesidades específicas y realizar sus misiones únicas.

 

Ya sea que necesite una aeronave para realizar un trabajo técnicamente específico o una flota para satisfacer una necesidad mayor, la aeronave CIRRUS satisfará sus requisitos y funcionará con los estándares y la seguridad más innovadores disponibles en un moderno avión de un solo pistón.

• Encuestas aéreas

• Fotografía aérea

• Muestreo de aire

• Transporte todo clima

• Ayuda en desastres

• Interdicción de drogas

• Encuestas geotérmicas

• Entrenamiento de piloto militar

• Patrulla de tuberías

• Aplicación del tráfico y estudios

• Transporte VIP o prisionero

MISIÓN ESPECIAL

Un avión de misión especial es una plataforma para el trabajo. Y eso significa que el avión ideal combina sofisticación y simplicidad para que el foco del piloto y la tripulación pueda permanecer en la misión. Solo CIRRUS puede proporcionarle un nivel tan alto de innovación técnica y seguridad en un avión fácil de volar.

 

Un avión CIRRUS también se personaliza fácilmente para sus necesidades específicas. Debido a la ubicación de la cabina, nuestro diseño de ala baja proporciona una excelente visibilidad de la tierra a la vez que mantiene una seguridad superior en el estándar de tráfico. El resultado es la máxima utilidad. Ejemplos de usos personalizados:

MISIÓN DE ENTRENAMIENTO DE VUELO

Cuando los estudiantes pilotos entrenan en un CIRRUS, están entrenando para el futuro de la aviación. No el pasado Al entrenar en un avión CIRRUS, los nuevos pilotos se vuelven expertos en aviónica moderna, incluida la administración de automatización, lo que los hace más seguros, aptos para la misión y más propensos a completar su capacitación y transición al servicio de ingresos. La conciencia situacional superior proporcionada el cockpit de CIRRUS simple pero sofisticada hace que los pilotos entrenados sean más seguros y más competentes.

 

Además, el rendimiento de la aeronave CIRRUS permite que los conceptos avanzados, como la administración de energía, se enseñen en una etapa temprana y se desarrollen como una habilidad central durante el desarrollo del estudiante. El diseño de la aeronave está especialmente bien adaptado al entrenamiento ab initio y basado en escenarios debido a la eficiencia de la aeronave.

 

En CIRRUS Aircraft, estamos comprometidos con el futuro de la aviación, no solo mediante el crecimiento y el avance de la aviación general, sino también capacitando a las futuras generaciones de pilotos para que sean los mejores. Y es por eso que creemos que un CIRRUS es la opción ideal como un avión de entrenamiento de vuelo para su centro de entrenamiento.

PERSONALIZADO

Xi te convierte en una parte integral del equipo de diseño para el avión de tus sueños. Desarrollará una relación de trabajo personal con un especialista Xi, trabajando uno a uno para adaptar su CIRRUS a sus especificaciones exactas. Los clientes de Xi serán invitados a unirse a nosotros en la sede de CIRRUS en Duluth, Minnesota. Aquí se encontrará cara a cara con su especialista en Xi Studio para tomar importantes decisiones de diseño y formar parte de la cultura CIRRUS en el trabajo.

 

DISEÑO A MEDIDA

Trabajará directamente con su especialista Xi para seleccionar todos los materiales y opciones para su aeronave. Con cada decisión su CIRRUS tomará forma. Su equipo de diseño creará dibujos y enviará muestras para ayudarlo con los detalles que harán suyo este avión. Desde la pintura exterior hasta cada puntada en los asientos, usted estará involucrado en el diseño del CIRRUS de sus sueños.

 

PALETA DE COLOR

Primero, elige su color base. Esto establece el tono de su aspecto exterior, la opción de color que determinará cuán audaz será su avión a primera vista, ya que la base será el color primario aplicado a toda la aeronave. Los siguientes son los detalles que realmente establecerán su CIRRUS en la pista. Se pueden agregar colores de acento al fuselaje, las puntas de las alas y los pantalones de ruedas para crear esa imagen perfecta que siempre has soñado.

 

GRÁFICOS

CIRRUS puede crear cualquier tratamiento gráfico, en cualquier color, tamaño o forma para que su Xi cree una composición exterior a la medida de sus deseos. Rayas, florituras: toques finales que mejoran el aspecto y la individualidad de su avión.

 

CONECTIVIDAD

A partir de 2016, se añadió la conectividad de audio Bluetooth® al panel de audio estándar de los aviones y el vuelo corriente Garmin fue incorporado en nuestras opciones de aviones para ofrecer Bluetooth ® conectividad de datos en toda la cabina. Con Garmin Pilot™ o ForeFlight, los pilotos pueden transferir de forma inalámbrica planes de vuelo entre un dispositivo móvil y la aviónica al toque de la pantalla, y mostrar el clima y el tráfico ADS-B, así como los datos de GPS y AHRS en un dispositivo móvil. Garmin Pilot también habilita el control de SiriusXM® desde un dispositivo móvil. Ahora la planificación del vuelo se puede hacer en casa y se puede cambiar fácilmente en pleno vuelo con un simple toque en la pantalla de un dispositivo móvil.

PERSPECTIVE TOUCH BY GARMIN

INTELIGENTE. FÁCIL. REFINADO. PERSPECTIVE TOUCH ESTÁ ELEVANDO LOS ESTÁNDARES, UNA VEZ MÁS.

Durante casi una década, CIRRUS Perspective de Garmin se ha considerado el estándar de la industria en aviónica de aviación general, y al igual que su predecesor, el innovador Perspective Touch también está excepcionalmente avanzado.

Una vez más, más inclusivo que un producto estándar, Perspective Touch se diseñó alrededor del piloto en lugar de la estructura del avión. Así como el tacto es una parte fundamental de su experiencia diaria, el Vision SF50 hará del tacto una parte fundamental de su experiencia de vuelo.

Siente el Futuro.

 

3 CONTROLADORES DE PANTALLA TÁCTIL DE PAISAJE

El poder de tres. Pionera en un nuevo nivel de interacción, la interfaz intuitiva de pantalla táctil con un formato horizontal alberga múltiples funciones de aviónica con solo un toque. Los menús poco profundos permiten la supervisión de sistemas de aeronaves, la sintonización de la radio, la planificación del vuelo, la navegación PFD/MFD y las entradas del transpondedor desde el icono dedicado de la pantalla táctil. Los tres controladores de pantalla táctil se pueden girar entre dedicación PFD, MFD y NAV/COM con un comando de teclas programables. El controlador de pantalla táctil más a la izquierda también funciona como pantalla de espera en modo reversión, proporcionando un gran instrumento de copia de seguridad directamente en frente del piloto.

 

SINÓPTICODE SISTEMAS DE AVIONES

Inculcando confianza con solo un vistazo. Utilizando tecnología de pantalla dividida, múltiples sistemas de aeronaves se pueden mostrar gráficamente en las pantallas de PFD y MFD. Las páginas dedicadas le permiten al piloto monitorear fácilmente los sistemas de la aeronave, mover mapas y evitar el clima en varias configuraciones de pantalla dividida. Sinópticos dedicados como: Motor y Combustible, Energía Eléctrica, Ambiental, Protección Contra el Hielo, Tren de Aterrizaje, Estado General/Información y más.

 

CONTROL DE AUDIO

Dedicación a la comunicación. La primera cabina para introducir un tercer controlador dedicado exclusivamente a los componentes de la cabina más frecuentemente utilizados. Las funciones NAV/COM, así como las entradas de transpondedor, la reproducción ATC y las múltiples opciones de aislamiento de audio tienen su propia huella en la cabina. Esto permite una entrada de datos rápida sin interrumpir el flujo de la cabina durante el vuelo.

 

TERRENO Y EVITACIÓN DE OBSTÁCULOS

¿Cuán bajo puedes ir? Se muestra en la pantalla PFD más amplia en aviación general, evitación de terreno y obstáculos, independientemente de la visibilidad en vuelo, con Garmin's SVT™ (Tecnología de Visión Sintética). SVT combina información sobre la posición de la aeronave con bases de datos topográficos para crear y visualizar imágenes en 3D en tiempo real. La característica de terreno también advierte al piloto de numerosos peligros, incluyendo tasas de descenso prematuras y excesivas, así como una tasa de ascenso negativa o la pérdida de altitud después del despegue.

 

PRESURIZACIÓN DIGITAL

Respire con facilidad hasta 28,000 pies. Perspective Touch ajusta automáticamente la presurización de la cabina durante el despegue, el ascenso, el crucero y el descenso en el Vision SF50. Las válvulas automáticas de salida mantienen un diferencial de presión apropiado y la elevación del campo de destino también se rellena desde el plan de vuelo o se ingresa manualmente por el piloto.

 

SISTEMA DE EVITACIÓN DE COLISIÓN DE TRÁFICO (TCAS-1)

Le tenemos cubierto. Este sistema de tráfico de alto rendimiento escanea distancias de 80nm y detecta hasta 75 objetivos en una separación vertical de 10,000 pies. Los vectores de tendencia añadidos ayudan a identificar y rastrear trayectorias específicas de vuelo de aeronaves con mucha mayor precisión, mientras que medidas de seguridad tales como alertas aurales tipo ATC ("Tráfico, tres en punto, la misma altitud, dos millas") permiten al piloto mantener escaneo heads-up para el tráfico en áreas congestionadas.

 

CLIMA EN TIEMPO REAL

Pinta el cielo. El radar meteorológico en tiempo real escanea tanto vertical como horizontalmente para brindar al piloto una herramienta inmediata y precisa para evitar el clima. La avanzada tecnología de transmisor de estado sólido hace que las tormentas y los gradientes sean fáciles de identificar, mientras que la inclinación compensada de altitud (ACT) ajusta automáticamente el ángulo del haz a medida que cambia la altitud, lo que ayuda a reducir la carga de trabajo del piloto. Además, el Weather Attenuated Color Highlight (WATCH™) puede identificar áreas más allá de la capacidad del radar que pueden contener áreas de precipitación aún más peligrosas. Además, cuando se hace una referencia cruzada con el clima global del enlace de datos en el mapa en movimiento, el piloto se beneficia de una vista compuesta de las condiciones meteorológicas en evolución, tanto cercanas como lejanas.

 

PESO Y EQUILIBRIO

Centro de gravedad. La página de Peso y Equilibrio hace que cada entrada sea fácil y precisa. Cada galón de combustible, asiento ocupado y bolsa almacenada se contabiliza en el cálculo del centro de gravedad. Estos datos también se pueden transferir a la ventana multifunción de pantalla dividida (MFW) en el PFD o MFD y se muestran gráficamente.

 

CONTROL DE MOTOR DIGITAL COMPLETO DE LA AUTORIDAD (FADEC)

Operación simple de la palanca de empuje. El sistema FADEC de Canal Doble Williams International es la unidad de gestión de potencia del motor más avanzada y sofisticada de la industria. FADEC traduce el movimiento de la palanca de empuje en los cambios de potencia del motor mientras regula el flujo de combustible automáticamente a cualquier altitud. El porcentaje de potencia se muestra en la parte superior de la tira doble del sistema de indicación del motor (EIS) que se muestra siempre en cualquier fase del vuelo. FADEC también proporciona ciertas protecciones automáticas del motor durante la secuencia de arranque y reduce la carga de trabajo de estrés en el piloto.

 

PANTALLA DE VUELO EN ESPERA

Trabajo doble. Un controlador de pantalla táctil diseñado para respaldar automáticamente el PFD durante una falla improbable, los sensores de actitud y datos de aire se combinan para mostrar información crucial de actitud de respaldo directamente en frente del piloto. Además de la información de actitud de vuelo en espera, la velocidad aerodinámica y la altitud barométrica también se muestran en la pantalla táctil más a la izquierda.

 

VIGILANCIA DE SUPERFICIE

¿Sabe cuánta pista queda? ¿Esa franja de pavimento es la calle de rodaje? Perspectiva Touch transforma dinámicamente su conciencia situacional tanto en el aire como en el suelo a medida que el avión entra y se desplaza por el entorno del aeropuerto. Las alertas incluyen: Acercándose de Pista, Despegue de la Pista, Pista de Demasiado Corta y/o Verificar Pista.

 

TOUCHPAD

Panorámica y zoom. Una página del panel táctil emergente en el controlador de pantalla táctil les da a los pilotos el control del puntero del mapa en el mapa móvil del MFD, lo que permite una identificación más rápida y fácil del espacio aéreo y la información del aeropuerto. Los gestos simples de los dedos controlan el cursor y la vista del mapa, mientras que los íconos "Inicio" y "Atrás" garantizan una navegación perfecta en cada fase del vuelo.

 

VISOR DE DOCUMENTOS

Una gran cantidad de conocimiento está literalmente a su alcance. Los documentos de aeronaves como el Manual de Vuelo de la Aeronave (AFM) y el Manual de Información del Piloto (PIM) pueden cargarse y almacenarse electrónicamente en la memoria del Perspective Touch. También se pueden ver documentos adicionales desde la tarjeta de memoria de un usuario para una simple referencia de visualización.

 

LISTA DE VERIFICACIÓN DE ELECTRÓNICA

Lista de verificación completa. Navegue por sus listas de verificación y visualícelas en el PFD o MFD en formato de pantalla dividida o completa. Cada lista de verificación electrónica Vision SF50 ha sido catalogada incluyendo artículos normales, anormales y de emergencia, así como ciertas referencias de datos de rendimiento.

 

ENHANCED VISION SYSTEM

Sepa lo que está fuera del avión, incluso en la oscuridad de la noche. Utilizando la tecnología de fusión que combina luz visible e infrarroja, el EVS describe las características del terreno, los puntos de referencia, las acumulaciones de nubes, incluso objetos enterrados, como aviones estacionados, animales o personal, en el PFD o MFD. Una lente calentada asegura un ojo claro y sin obstrucciones en el clima.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

ÁNGULO DE ATAQUE

Control de velocidad preciso en todas las condiciones. El sistema de ángulo de ataque (AOA) proporciona una medición precisa y en tiempo real del rendimiento del ala y proporciona indicaciones de margen de pérdida al piloto tanto de forma audible como visual.

 

ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN ELECTRÓNICA (ESP)

ESP es una tecnología innovadora que aborda tanto la prevención como la recuperación. ESP corrige la actitud inusual del vuelo pasivamente y sin obstrucciones, ayudando sin distraer la calidad de vuelo o el disfrute de la experiencia de vuelo..

 

CAJA DE DESTINO

Sepa siempre la información importante:

  • Qué tan lejos está su destino
  • Cuánto tiempo tomará llegar allí
  • Cuánto combustible quedará a la llegada.

Esta información siempre se muestra, independientemente de la selección de pantalla o cuál es su próximo punto de ruta.

 

ARCO DE INTERCEPCIÓN DE ALTITUD

Siempre sepa dónde alcanzará su altitud deseada. La barra cian indica claramente en el mapa móvil MFD donde se alcanzará la altitud deseada para que pueda ajustar su descenso o subir en consecuencia.

CARTAS ELECTRÓNICAS

Sus placas de aproximación, procedimientos de salida y procedimientos de llegada se almacenan electrónicamente. Ya no tendrá que pasar por las carpetas de cartas de papel, simplemente selecciona su aeropuerto y la tabla necesaria, y se mostrará tanto en su PFD como en su MFD.

 

PROTECCIÓN CONTRA BLOQUEO STICK SHAKER & PUSHER

Vuela en confianza sabiendo que el piloto automático no detendrá la aeronave cuando esté enganchada. El piloto automático digital y la unidad de ángulo de ataque están estrechamente integrados en los controles de la aeronave. Cuando esté acercando a un puesto, el yugo lateral se sacudirá y luego avanzará para evitar que el avión entre en una condición estancada.

 

BOTÓN DE NIVEL AZUL

Una característica de seguridad activa que le da un tiempo de espera si se distrae o desorienta momentáneamente. Una pulsación del botón azul LVL le indicará al piloto automático que lleve el avión al vuelo recto y nivelado, lo que le dará un tiempo valioso para pensar antes de decidir los próximos pasos seguros para volar.

 

AHRS DOBLE, ADC, Y PITOT STATIC

AHRS (Sistema de Referencia de Altitud y Rumbo) doble, Computadoras dobles de Datos de Aire y dos sondas Pitot Estática agregan una segunda capa de protección.  Una sola falla de cualquier componente no desactivará el PFD y el piloto automático al mismo tiempo.

MOTOR Y AL AIRE CON PILOTO AUTOMÁTICO ACOPLADO

El motor y al aire con piloto automático acoplado facilita la aproximación frustrada, una de las fases de vuelo más exigentes. El piloto automático permanece conectado y la aeronave sube automáticamente a una actitud de ascenso normal y el segmento de aproximación frustrada se activa automáticamente. Todo lo que tiene que hacer es monitorear y aplicar empuje según sea necesario.

 

CONTROLES DEL PILOTO AUTOMÁTICO - CERCA DE LA MANO

Cambiar encabezados y altitudes durante el vuelo nunca ha sido tan fácil. Estos controles muy utilizados caen cerca de la mano. No es necesario acercarse a las pantallas para cambiar algunos de los controles más utilizados.

 

*LAS APLICACIONES SUGERIDAS PUEDEN REQUERIR EQUIPO OPCIONAL, VENDIDO POR SEPARADO. LAS IMÁGENES QUE SE MUESTRAN ARRIBA SON PRELIMINARES Y PUEDEN NO SER REPRESENTANTES DEL PRODUCTO FINAL. LA PRESURIZACIÓN DIGITAL Y LAS IMÁGENES FADEC SE HAN AMPLIADO PARA FACILIDAD DE VER Y NO REFLEJAN LAS FUNCIONES DEL SOFTWARE.

by