el DNA hecho PARA VOlAR,
el dna de PILATUS

EL MEJOR MONOMOTOR DEL MUNDO

Nada más se compara

El Pilatus PC-12 NG se ha ganado una reputación por su excepcional versatilidad, rendimiento, confiabilidad y flexibilidad operativa. Como tal, es uno de los aviones ejecutivos de turbina más populares en el mercado hoy en día. Ya se trate de la cabina grande, operaciones de piloto único, largo rango, bajos costos operativos, alta velocidad, capacidad de campo corto o ingeniería y construcción suiza de precisión, los clientes encuentran el equilibrio perfecto de características para satisfacer sus necesidades en el PC-12 NG.

 

CARACTERISTICAS

Haga una cosa realmente, realmente bien

Cada gran producto incluye una característica distintiva que lo separa de la competencia. Se crea un ícono al inventar una categoría donde antes no existía. Se podría decir que PC-12 NG rompe esta tradición siendo bueno en tantas cosas. Sin embargo, el hecho de que sea tan increíblemente versátil es, de hecho, lo que diferencia al PC-12 NG de aquellos que pretenden ser de la misma clase.

 

CABINA

Siéntase libre de estirar las piernas

Bienvenido a Clase Pilatus. El volumen de la cabina del PC-12 NG es mayor que la mayoría de los aviones turbohélice y de tamaño medio que cuestan el doble. Los asientos ejecutivos diseñados para la comodidad y el acceso durante el vuelo al compartimento del equipaje preparan el escenario para cualquier viaje: salto rápido o largo recorrido. Un lavabo espacioso y discreto está integrado en la parte delantera de la cabina ofreciendo total privacidad sin infringir el espacio de equipaje. Un piso completamente plano brinda a los pasajeros una mayor comodidad durante el vuelo más largo.

Todo está en los detalles

La forma sigue la función. Pero en PC-12 NG, ella es un segundo muy cercano. Junto con BMW Designworks para crear diseños de interiores modernos y elegantes, cada avión se fabrica individual y exquisitamente para cumplir no solo los requisitos de nuestros clientes, sino también los de nuestro patrimonio de fabricación suizo. Desde el momento en que ingresa a la cabina, es evidente que el PC-12 NG es verdaderamente único en su clase. Apreciará la artesanía del viejo mundo y la atención a los detalles presentada en forma de trabajo de cuero personalizado, gabinetes de madera rara y tapicería fina que abundan en todo el avión. Verifica bien los detalles, ciertamente lo hacemos.

 

 

COCKPIT

Avanzado nunca ha sido tan simple

La plataforma de vuelo del PC-12 NG está impulsada por la suite de aviónica integrada Honeywell Primus Apex™. Este sistema avanzado e intuitivo permite a la tripulación de vuelo interactuar con la navegación, la comunicación, la conciencia situacional y el estado del avión y los sistemas de alerta. Ha sido desarrollado específicamente para el PC-12 NG para proporcionar las capacidades de alto nivel de aviones de gran tamaño y aviones comerciales..

Para pilotos que no necesitan un copiloto

Solo el Pilatus PC-12 NG ofrece la aviónica avanzada de un avión de negocios de gama alta adaptada para un solo piloto. Con un piloto automático optimizado para la estabilidad y suavidad, y la visión sintética SmartView™ con simbología HUD basada en el rendimiento, la suite de aviónica integrada Honeywell Primus Apex™ marca la barrera para el máximo control y conciencia situacional sin una curva de aprendizaje abrupta. Sencillo. Poderoso. Intuitivo. Definitivamente Pilatus.

 

 

MISIONES ESPECIALES

La plataforma más versátil del mundo

El PC-12 NG no tiene rival en términos de capacidad de misión especial. Brinda a los operadores la capacidad de cubrir una amplia gama de asignaciones con un solo tipo de aeronave, incluida la vigilancia, asistencia médica, transporte de carga y búsqueda y rescate. En otras palabras: misiones que requieren intervención inmediata y fiabilidad total.

Distancia

Diseñado como ninguna otra aeronave

La última versión del PC-12 NG sube y navega más rápido sin aumentar la potencia. A través de ingeniosos refinamientos aerodinámicos, es cinco nudos más rápido que su predecesor, con una velocidad de crucero superior de 285 nudos (528 km/h). El alcance máximo se ha extendido a 1.845 nm (3417 km).

¿Por qué tener un PC-12 NG?

Diez Razones

 

1 Pistas Cortas

El PC-12 NG se puede utilizar en pistas tan cortas como de 2.600 pies en su peso máximo. Vuela más cerca de tu destino final y ahorra tiempo de viaje en general.

2 Superficies Sin Pavimentar

Capaz de operar desde pistas hechas de tierra, grava y césped, el PC-12 NG puede llevarlo a lugares que nunca ha visto en un avión de negocios. Explora. Es posible que se sorprenda de ver otra PC-12 en su escapada favorita fuera de casa.

 

3 Espacio de la Cabina

Con 330 pies cúbicos (9,34 metros cúbicos) de volumen de la cabina, disfrutarás de más espacio que los aviones de negocios que cuestan el doble. Un piso plano le brinda a sus pasajeros más comodidad y le permite cargar fácilmente casi cualquier carga que pueda caber.

 

4 Puerta de Carga

Además del Super Versatile Jet PC-24 de Pilatus, ningún otro avión de negocios presenta una puerta de carga estándar además de una puerta de entrada principal para el pasajero. Diseñada para permitir que una carretilla elevadora cargue una paleta estándar directamente en la cabina, seguramente puede adaptarse a su equipaje, su motocicleta y su tabla de surf.

 

5 Liderazgo

En producción durante más de 20 años, Pilatus creó la categoría del avión de negocios de turbohélice grande de un solo motor con el PC-12. Mientras que los fabricantes tradicionales de aviones comerciales dijeron que nunca volaría, hoy lidera todo el mercado en ventas y disfruta de un récord de seguridad comparable al de los aviones gemelos de doble motor con tripulación profesional.

 

6 Versatilidad

Los PC-12 están en uso en todo el mundo con propietarios pilotos, corporaciones, compañías chárter y fraccionales, ambulancias aéreas, misiones especiales, agencias de carga y de aplicación de la ley. Esta versatilidad extrema les da a los propietarios la confianza de que su inversión en PC-12 NG es una decisión sensata.

7 Eficiencia

Tal vez es nuestro ADN suizo, pero no desperdiciamos, y tampoco nuestro avión. El concepto detrás del turbohélice de un solo motor PC-12 NG es viajar más lejos, más rápido, con más comodidad y con menos combustible..

 

8 Valor de Reventa

Los propietarios de PC-12 y sus contadores disfrutan de una de las tasas más altas de retención del valor de reventa en toda la aviación comercial. Históricamente, los PC-12 de 5 años de edad han retenido el 85% de su precio minorista original cuando se venden o se les cambian, a menudo por otro PC-12.

 

9 Elaborado en Suiza

Pilatus es el único fabricante de aviones suizo. Desde 1939, cada avión Pilatus ha sido diseñado y fabricado con la legendaria calidad Suiza. Nos enorgullece que nos llamen de ingeniería excesiva.

 

10 Atención al Cliente

En Pilatus, diseñamos y apoyamos nuestros aviones con el objetivo de mantenerlo volando. Nuestro modelo de negocio no se basa en aprovechar el tiempo de inactividad de nuestros clientes. Durante 16 años consecutivos, nuestro servicio ha sido calificado como el número #1 en el mercado de turbohélice comercial.

PROPULSOR COMPUESTO DE CINCO HOJAS

Vaya Más Lejos Y Más Rápido Con Menos Combustible

Diseñada específicamente para PC-12 NG por Hartzell, la hélice de compuesto de grafito de cinco palas estándar reduce los niveles de ruido de la cabina, mejora el rendimiento de despegue y ascenso, reduce los costos de mantenimiento del ciclo de vida y es fácilmente reparable en el campo. Las palas de la hélice tienen un borde delantero de níquel cobalto y están fabricadas con un diseño estructural monocasco de fibra de carbono de grado aeroespacial. La forma de cuchilla delgada también está optimizada para baja resistencia. La nueva hélice está certificada para vida ilimitada. Con una hélice compuesta, las reparaciones se realizan con resina epóxica, a diferencia de la eliminación de material en una hélice de aluminio. De esta manera, las cuchillas compuestas se restauran a las dimensiones nuevas de fábrica en cada intervalo de revisión. En el tercer ciclo de revisión, el puntal compuesto devuelve un valor significativo en relación con el puntal de metal.

 

MOTOR

Un Avión, Un Motor

Creyendo que el poder del diseño de un solo motor está en el matrimonio de la tecnología y la simplicidad, el desarrollo del PC-12 recurrió a la larga historia de Pilatus en la construcción de aviones de entrenamiento para las fuerzas aéreas del mundo. No debería sorprendernos que la seguridad y la fiabilidad estuvieran en la parte superior de la lista de objetivos de diseño para PC-12 NG. La aeronave está equipada con numerosos sistemas y estructuras redundantes y a prueba de fallas, y está propulsado por el Pratt & Whitney Canada PT6, considerado el motor de avión más confiable jamás construido.

SISTEMA DE FRENO/DEFLECTOR Y TREN

Amplíe su lista de destinos para escaparse

El tren de aterrizaje principal está diseñado para operaciones desde superficies pavimentadas y no pavimentadas. Su velocidad de aproximación increíblemente lenta y su sofisticado sistema de frenado/deflector reducen la distancia de aterrizaje a un mínimo absoluto y mantienen cada aterrizaje seguro. Ese rendimiento adicional abre su mundo de opciones a más de 21.300 pistas, casi el doble de la cantidad de ubicaciones accesibles para aviones que cuestan millones más. Imagina las posibilidades. Imagina el ahorro de tiempo. Imagina dónde te llevará Pilatus PC-12 NG.

Meticulosamente diseñado para proporcionar un nivel inigualable de robustez y durabilidad que los propietarios de Pilatus saben que no existe en ninguna otra aeronave. El rendimiento incomparable de PC-12 NG permite increíbles posibilidades de destino. Abundan las historias sobre este legendario avión: ¿cuál será el tuyo?

 

 

COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJE

Espacio suficiente para su equipaje - y el de su compañero

El volumen del compartimiento del equipaje supera lo que está disponible en el avión que cuesta más para comprar y operar. O si prefiere viajar ligero y desea más espacio para usted y sus compañeros pasajeros, simplemente mueva la partición de popa hacia atrás. Disfrutarás de más espacio para estirarse y aún tendrás suficiente espacio para equipaje.

 

Y además de todo eso, sus pertenencias valiosas siempre se transportarán en una sección de la cabina con calefacción y totalmente presurizada, a la que se puede acceder en cualquier momento durante el vuelo.

PUERTA DE CARGA

Para aquellos que no viajan leves

Se pueden esperar grandes cosas desde una puerta tan grande. El PC-12 NG presenta una puerta de carga del tamaño de un pallet como estándar. Pero sin el volumen práctico de la cabina, la puerta es simplemente una gran apertura. El PC-12 NG presenta un impresionante espacio de carga que aprovecha la arquitectura de piso plano que se encuentra en el interior, proporcionando una multitud de usos. A los pilotos de PC-12 les gusta decir: "Si cabe por la puerta, puedes llevarlo contigo". Además, su equipaje es fácilmente accesible durante el vuelo en la sección de cabina de popa calentada y presurizada. La generosa gama del centro de gravedad (CG) del PC-12 NG, junto con el interior de cambio rápido, contribuye a su legendaria versatilidad. Entonces, en su próximo viaje, puede que no tenga que elegir lo que trae, simplemente tómelo todo.

 

EL DISEÑO SUIZO

Diseñado como ninguna otra aeronave

Delicados y dedicados, muchos empleados de Pilatus de segunda y tercera generación se centran en la construcción de los mejores aviones a través de la fusión de la tecnología más avanzada y la artesanía tradicional Suiza. Lo llamamos "la clase Pilatus" y lo describimos simplemente como el estándar más alto de precisión y calidad. El PC-12 es el punto de referencia para una versatilidad, rendimiento, confiabilidad y flexibilidad operativa excepcionales. Como tal, es uno de los aviones comerciales de turbina más populares en el mercado hoy en día con más de 1.500 entregados hasta entonces.

AMBULANCIA AEREA

La mejor atención posible: en cualquier momento y en cualquier lugar

PC-12 NG ha demostrado con éxito sus credenciales en este campo a clientes de todo el mundo. Los operadores están impresionados por la flexibilidad y la alta disponibilidad de la aeronave. El Royal Flying Doctor Service de Australia y el Ornge de Canada se encuentran entre los usuarios de PC-12 especialmente configurados para misiones médicas. La PC-12 es una aeronave de ambulancia ideal, sobre todo por sus bajos costos operativos y su capacidad única para operar dentro y fuera de las pistas no terminadas.

La generosa cabina presurizada ofrece suficiente espacio y comodidad para hasta tres pacientes más sistemas médicos. La gran puerta de carga asegura una fácil carga y descarga, y la cabina se puede reconfigurar de acuerdo con el perfil de la misión para una máxima flexibilidad del operador.

 

Equipo de cabina para misiones de ambulancia.

VIGILANCIA

Tu ganancia en el aire

El PC-12 NG es especialmente adecuado para el trabajo de vigilancia y también puede realizar una multitud de misiones. En comparación con otros aviones bimotor de turbohélice, jatos y los de ala giratoria, el PC-12 NG es mucho menos costoso de comprar y operar a lo largo de su ciclo de vida.

 

Sistema de vigilancia Spectre

El PC-12 NG Spectre sirve como una excelente plataforma desde la cual realizar misiones de vigilancia. El sistema de sensor electroóptico e infrarrojo se encuentra en el cono de cola y se baja y retrae según lo requerido por un dispositivo de elevación operado remotamente por el piloto o el controlador de la misión. Las dos puertas que se abren hacia adentro minimizan la resistencia del aire y permiten un campo de visión del sensor de 360° cuando se baja a la corriente de aire.

Cabina spectre

La cabina espaciosa y presurizada del PC-12 NG es especialmente adecuada para largas misiones de vigilancia y durabilidad a largo plazo. Para adaptar el entorno de la cabina a las necesidades de cada operador individual, el PC-12 NG Spectre se puede especificar con varias opciones, incluidos asientos ejecutivos y estándar, operador de sensores y estaciones de observación, radios de comunicación múltiples, enlace de datos e incluso un baño privado Cada PC-12 NG Spectre está configurado de forma única para cumplir los requisitos de la misión de su operador.

 

Consola del operador

El uso prolongado de sistemas de vigilancia de última generación requiere un entorno operativo adecuadamente equipado. Con esto en mente, Pilatus desarrolló una estación de control de operador modular que se puede especificar para albergar una variedad de pantallas de monitoreo, medios de grabación y controles del sistema de sensores. El PC-12 NG Spectre puede desempeñar un papel integral al proporcionar vigilancia aérea en tiempo real y comunicación con el personal de tierra.

 

BÚSQUEDA Y RESCATE

Cuando el tiempo es el factor más importante

El PC-12 NG también se puede configurar con una utilidad/puerta de acceso multipropósito. Esta puerta adicional, que puede abrirse en vuelo, está integrada dentro de la puerta de carga grande. Le da al PC-12 NG una ventaja única en una amplia gama de misiones: la puerta más pequeña permite arrojar, por ejemplo, alimentos y suministros de ayuda, o el desembarco de paracaidistas. La versión combinada con cuatro asientos, por ejemplo, ofrece un generoso espacio de almacenamiento para suministros de ayuda o equipos auxiliares. La puerta de servicio/caída se puede instalar a cambio de la puerta de carga PC-12 NG estándar.

TRANSPORTE

Rendimiento con Flexibilidad

La puerta de carga PC-12 NG es una gran ventaja, ya que permite cargar y descargar cargas voluminosas o pesadas fácilmente. Miles de horas volando en entornos hostiles han demostrado que la versatilidad del PC-12 NG, la alta carga útil y la excelente calidad de la construcción se cuentan entre las principales razones por las que es utilizada por muchas organizaciones civiles y organismos gubernamentales para el transporte de pasajeros y carga. Muy pocos aviones pueden igualar al PC-12 NG en términos de costos operativos.

 

Dependiendo del tipo de carga, la cabina puede equiparse en diferentes configuraciones. Para artículos voluminosos, los asientos se pueden quitar fácil y rápidamente para liberar los 330 pies cúbicos completos para su estiba. Para el transporte de pasajeros, una versión de nueve asientos ofrece un nivel de confort excepcionalmente alto durante el vuelo. Los pasajeros aprecian los beneficios insuperables de esta configuración. Una variedad de opciones de asientos de lujo también están disponibles para uso comercial.